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隨著一聲長長的火車汽笛聲,滿載煤炭的一列重車緩緩?fù)ㄟ^鐵路運輸公司西壩站1#3#5#7#道岔區(qū),宣告歷經(jīng)8小時的岔區(qū)4組道岔的“換裝”施工圓滿完成。
早晨六點三十分,在鐵路運輸公司西壩站進站咽喉的交分道岔區(qū),工務(wù)班組15名作業(yè)人員“摩拳擦掌”陸續(xù)完成換岔施工前的準(zhǔn)備工作。在確認(rèn)線路封鎖信息后,現(xiàn)場負(fù)責(zé)同志一聲令下“線路封鎖,可以上道作業(yè)!”,全體作業(yè)人員有條不紊地按照既定工作事項忙碌起來,工務(wù)、電務(wù)、機調(diào)組等作業(yè)人員通力協(xié)作,必須在480分鐘內(nèi)完成西壩站咽喉部1#3#5#7#道岔區(qū)的四組交分岔芯的“換裝”工作。發(fā)電機聲、工具馬達聲和指揮作業(yè)聲交織在一起,呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。
道岔是軌道線路的重要組成部分,也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。近年來,隨著鐵路運量的持續(xù)增長,線路經(jīng)受高密度車流沖擊和高負(fù)荷運行,設(shè)備出現(xiàn)不同程度“疲勞”現(xiàn)象,尤其是西壩站咽喉區(qū)作為站區(qū)進出站唯一通道,該組道岔長期高頻次通過列車,岔芯部位磨耗尤為嚴(yán)重。為消除道岔岔芯磨耗嚴(yán)重的安全隱患,保障內(nèi)部保供保運需求,鐵路運輸公司利用西壩碼頭設(shè)備檢修的間隙時機,封鎖線路實施對西壩站的咽喉區(qū)道岔4組岔芯進行更換作業(yè)。
此次更換岔芯作業(yè)在公司各部門的積極配合下,落實施工全過程各項安全卡控措施,統(tǒng)籌安排,厘清工務(wù)、電務(wù)等作業(yè)人員職責(zé),確保現(xiàn)場有序、規(guī)范。作業(yè)過程中現(xiàn)場工作人員各負(fù)其責(zé),這邊拆信號線、拆岔芯固定件和護輪軌、測量軌距井然有序,那邊機車配合挖機吊運岔芯、指揮機車頂送配合默契,確保施工有序推進。
下午一點四十分,隨著最后一根岔芯的緊固螺栓固定到位,現(xiàn)場漸漸恢復(fù)平靜,更換岔芯的任務(wù)順利完成,作業(yè)人員收拾物料、機具迅速下道?,F(xiàn)場負(fù)責(zé)人用對講機向鐵路行車室匯報現(xiàn)場已全部完成施工,人員、機具全部迅速下道,線路恢復(fù)通行,西壩站咽喉岔區(qū)順利解除封鎖開通。
隨后,他們還將加強觀察列車通過后的線路狀態(tài),對施工地點線路進行精修細(xì)養(yǎng),確保線路穩(wěn)定和行車安全。西壩站咽喉岔區(qū)順利更換岔芯工作進一步提升了所屬鐵路線路承載能力,保障了鐵路運輸安全暢通。
下一步鐵路運輸公司將繼續(xù)加強鐵路運輸設(shè)備的檢查和維護保養(yǎng),查找鐵路設(shè)備薄弱環(huán)節(jié),標(biāo)本兼治進行補強整治,全面提高在線鐵路設(shè)備運行質(zhì)量,夯實安全生產(chǎn)設(shè)備保障基礎(chǔ),順利完成鐵路運輸保供任務(wù),以實際行動詮釋國有企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。